當前，國內開關行業(yè)技術、制造水平都大幅提升，而用電系統(tǒng)網(wǎng)絡安全等也日益迫切，因此國產(chǎn)化替代已成為各個制造商爭先恐后搶奪的市場。

關于國產(chǎn)替代?？ú弊雍芏鄷r候并不是技術問題，而是系統(tǒng)失靈。而要想實現(xiàn)國產(chǎn)替代，也需要整個產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)，以及背后的產(chǎn)品系統(tǒng)體系共同協(xié)作。

產(chǎn)品的品牌，基于外資數(shù)十年的產(chǎn)品管理經(jīng)驗，產(chǎn)品理解的深厚，市場需求的清晰，行業(yè)應用的驗證，都為品牌立足打下堅實基礎。

構成產(chǎn)品的零件性能質量，可以說最早的配電產(chǎn)品都是外資引進的，微斷替代熔斷器，外資對微斷、框架等配電產(chǎn)品的理解深厚，不論是理論基礎實踐經(jīng)驗，都可以把產(chǎn)品做得如火純青，做到最好，這些是長期積累下來的，不是一朝一夕可以實現(xiàn)的。

國產(chǎn)品牌雖然有些也有幾十年歷史，但多數(shù)是跟隨、是盲從，產(chǎn)品采用別人有我也要有的想法去研發(fā)，缺乏創(chuàng)新，缺乏理論，缺乏系統(tǒng)性應用基礎。如同傳統(tǒng)燃油汽車外資壟斷地位，國產(chǎn)品牌只有在新能源汽車上彎道超車，從理論基礎上、應用方案上全方位實現(xiàn)產(chǎn)品替代、品牌替代。

構成產(chǎn)品的原材料，有些國產(chǎn)產(chǎn)品在性能參數(shù)上不比外資品牌差，試驗數(shù)據(jù)也很漂亮，但往往在批量生產(chǎn)后就變樣了，成本壓力需要降本，價格無法掌控、企業(yè)需要更多利潤只能去改變材料，忽略了產(chǎn)品本質。

外資企業(yè)可以自信的提高價格，從而保持產(chǎn)品質量性能，國產(chǎn)市場競爭，偏向于低價競爭，認為產(chǎn)品質量沒有改變，而俗話說，一分錢一分貨，很難做到物美價廉，而物美價廉不適用于高要求行業(yè)。

品牌、產(chǎn)品以及構成零件的原材料，這些都是構成外資產(chǎn)品多年形成的系統(tǒng)級優(yōu)勢。

今天所說不是崇洋媚外，吹捧外資，而是建議大家踏踏實實把產(chǎn)品系統(tǒng)工程解決好，而不是光靠嘴上去說這一單一做法，需要真正提升產(chǎn)品應用性能，提升可靠性，提高產(chǎn)品管理能力，真正掌握產(chǎn)品系統(tǒng)應用要求，不是只針對產(chǎn)品本身，不是只針對外資的某一特性、某一參數(shù)，知其然不知其所以然，不去管它怎么用，為什么需要，系統(tǒng)性的考慮。

很多企業(yè)在新能源領域、在數(shù)據(jù)中心上已經(jīng)取得進步，這些新興市場需要系統(tǒng)性解決方案，產(chǎn)品在應用的系統(tǒng)圖上所起的作用什么，如何承上啟下實現(xiàn)系統(tǒng)保護等功能，所安裝的位置是什么樣的環(huán)境，如何安裝才能實現(xiàn)功能的最大化、占用空間的最小化、檢查維護的最簡化，通過系統(tǒng)性分析，把所有客戶聲音VOC整理，通過專業(yè)的分析，形成完整清晰的產(chǎn)品脈絡，進一步落實到產(chǎn)品參數(shù)、性能、外形安裝、環(huán)境要求、試驗驗證甚至包裝運輸、報廢處理等產(chǎn)品全生命周期各個環(huán)節(jié)，從而從根本上占據(jù)有利位置，實現(xiàn)替代。

堅持民族自信，堅持品牌自信，沒有錯，切不可盲目自信，自吹自擂，否則就是自欺欺人，或者就是忽悠客戶、忽悠老板了。

來源：會說電氣