接地開關的電動操作，有兩種形式，一種是一體式電動操作接地開關，一種是分體式接地開關電動操作機構。一體式，即接地開關和電動操作機構一體化設計，電動機藏于絕緣子安裝板內側，減速箱通過齒輪與接地開關動刀主軸連接，電機轉動通過減速箱帶動動刀主軸旋轉，和普通接地開關一樣，主軸轉過死點后，在彈簧能量釋放作用下，動刀快速旋轉合閘，因此合閘速度不依賴于操作機構動作的快慢。

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分閘過程即相反動作，觸頭在剛分時，由于觸頭壓力產生的摩擦力很大，電動操作電流比較大產生大扭矩，分閘過程中由于力矩不斷減少，力不斷加大，產生的力矩不斷變化，電流曲線不斷改變。

分體式接地開關電動操作機構，安裝在接地開關操作六方軸上。減速箱通過鏈條與操作軸連接。分體式可以配用不同廠家、不同規(guī)格的接地開關，而一體式必須選用相應規(guī)格的產品。

電動操作的原則是手動優(yōu)先，當手動操作手柄一插入，電動操作就必須馬上停止，否則會造成人身傷害，這是非常重要的安全措施。一般通過操作孔擋板來實現，擋板打開推動輔助開關斷開電動操作電源回路，從而停止動作。

電動操作，輔助開關到位后，切斷電源，對于接地開關，動刀過死點后脫離操動機構主軸，自動快速合、分閘。

對于固定式開關柜，要實現配電自動化，隔離開關的電動操作也是必不可少的，隔離開關一般為旋轉刀閘式，有彈簧實現快速合閘。

對于三工位開關，電動合閘僅限于隔離開關的分合操作。電機帶動主軸旋轉，壓縮彈簧，實現合閘。

電動合接地開關，中置柜可以實現一鍵順控，即送電過程，分接地開關，電動搖進斷路器手車到工作位置，合斷路器完成送電過程。分閘亦如此，分閘斷路器，搖出斷路器手車，合閘接地開關。一切自動完成，平穩(wěn)可靠，保證斷路器手車進出無偏斜、無沖擊，保證人身安全。

內置電氣聯鎖，判斷斷路器分合閘位置、斷路器手車位置、接地開關位置，保證開關到達制定位置才能進行下一步操作。還可以實現系統聯鎖保護。

三工位開關中的接地開關，一般不允許電動合閘，一般環(huán)網柜不帶電動操作，只有負荷開關電動操作實現分合閘，還有負荷開關熔斷器組合電器，一相熔斷器熔斷后，電動操作負荷開關瞬間分閘，切斷電源，實現變壓器保護。

而且對于母線側三工位開關來說，合接地開關并不意味著電纜已經接地，還需要合斷路器才能實現電纜接地，這就比較復雜，因此需要復雜的程序。

國外項目有很多要求母線側接地開關。對于母線接地開關，有些是安裝在母線電壓互感器柜或者母線提升柜內，這種安裝一般位置在中間。而很多設計是安裝在母線上部，考慮到安裝位置較高，手動操作非常困難，就需要電動操作，這個操作就需要充分考慮系統狀態(tài)，如進線開關、母聯開關都要退出到試驗位置，母線檢測不帶電等，開關和電操要互為聯鎖，保證安全。

來源：會說電氣