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雙層變電站,雙層集裝箱,雙層預(yù)制艙

發(fā)布日期:2019-10-28 作者:法騰電力 點(diǎn)擊:

雙層變電站,雙層集裝箱,雙層預(yù)制艙,采用智能組件整合技術(shù)模式,模塊化建設(shè)思路,全鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。特別適合用于城市配電網(wǎng)改造,被譽(yù)為“21世紀(jì)變電站建設(shè)的目標(biāo)模式”。

雙層預(yù)制艙

       宜春110kv雙層變電站送電成功,標(biāo)志著江西首座室內(nèi)雙層變電站正式竣工投運(yùn),解決了宜春重要城區(qū)多年用電“卡脖子”問題,為迎峰度冬和春節(jié)可靠供電提供了堅(jiān)強(qiáng)電力保障。宜春110千伏城中變電站

選定站址前后歷經(jīng)8年,是宜春市政府重視的民生工程,是宜春重要城區(qū)棚戶區(qū)改造配套工程。該變電站是全省首座兩層鋼結(jié)構(gòu)建筑全戶內(nèi)變電站,位于宜春市袁州區(qū)學(xué)府路,全站總建筑面積1574平方,2017年

4月27日開工建設(shè),新建本期容量50兆伏安主變壓器2臺,110千伏出線2回,10千伏出線16回。該站進(jìn)線為下浦~鳳凰山π入城中變110千伏線路工程,其中雙回路架空線路0.89公里,導(dǎo)線采用鋼芯鋁絞線;雙

回路電纜1.83公里,采用交聯(lián)聚乙烯電力電纜。該工程在選址、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工方面嚴(yán)格落實(shí)國家“節(jié)能、環(huán)?!闭?,充分考慮經(jīng)濟(jì)電流密度、合理選擇導(dǎo)線截面;合理配置無功裝置,優(yōu)化電能損耗;采用

智能組件整合技術(shù)模式,模塊化建設(shè)思路,模塊化預(yù)制艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);主變壓器室各側(cè)內(nèi)墻面敷設(shè)吸聲板,外立面上設(shè)置消聲百葉窗,降低主變壓器對外界噪聲環(huán)境影響。一次設(shè)備主變壓器采用戶內(nèi)、自冷式三相

雙繞組有載調(diào)壓變。110千伏采用戶內(nèi)GIS設(shè)備,10千伏采用戶內(nèi)開關(guān)柜布置。變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備配置和功能要求按照無人值班有人值守設(shè)計(jì)。

雙層集裝箱

        110kV及以下模塊化智能預(yù)制艙式變電站是國家電網(wǎng)重點(diǎn)推廣的新一代智能化變電站,具有安全可靠、占地面積小、建站周期短、外觀小精美、使用壽命長、無輻射、低噪音、布局靈活等優(yōu)點(diǎn)。
        變電站全部設(shè)備采用積木模塊化的設(shè)計(jì)理念,各模塊實(shí)現(xiàn)了工廠化生產(chǎn)、裝配式建設(shè)。
        艙體外觀可實(shí)現(xiàn)定制化,融合使用環(huán)境主題文化,與周邊環(huán)境融為一體。
        模塊化變電站根據(jù)站址地形靈活布置,充分解決城市中心變電站征地難、建設(shè)難、落地難等難題,開啟變電站建設(shè)新紀(jì)元
        優(yōu)點(diǎn)

        快—建造周期4個月(工廠預(yù)制+現(xiàn)場組艙);較常規(guī)變電站縮短50%。
        省—工廠預(yù)制化/模塊化/標(biāo)準(zhǔn)化/裝配化;較常規(guī)變電站節(jié)省20%-30%;

       小—占地面積小,較常規(guī)變電站建設(shè)占地縮小50%-70%。
       靈活—可根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃分期建設(shè);實(shí)現(xiàn)變電站整體異地遷建。

        可靠—防水/防塵/防火/耐腐/抗震等均經(jīng)過第三方權(quán)威認(rèn)證,各方面性能全面優(yōu)于常規(guī)變電站

        與常規(guī)變電站中設(shè)備完全通用。

       深入負(fù)荷中心,供電半徑小,供電質(zhì)量高,特別適合用于城市配電網(wǎng)改造,被譽(yù)為“21世紀(jì)變電站建設(shè)的目標(biāo)模式”。

       符合國家電網(wǎng)公司“兩型一化”變電站設(shè)計(jì)建設(shè)的要求。

       實(shí)現(xiàn)了變電站建設(shè)的工廠化,真正實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)方式的建一座變電站向買一座變電站的跨越,是我國變電工程的一次革命性創(chuàng)新。

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