岸電系統(tǒng)解決方案典型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，有助岸電加速推廣

今年1月份，交通運輸部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步共同推進船舶靠港使用岸電工作的通知》，提出要著力解決高壓變頻岸電技術(shù)復(fù)雜，內(nèi)河大水位差碼頭岸電操作不便捷，并且危險，江心錨地岸電建設(shè)和使用難度大等問題。

“技術(shù)方案組由南瑞集團牽頭，綜合考慮在長江全流域?qū)嵤┌峨娡茝V的典型性，選定了三峽壩區(qū)岸電試驗區(qū)率先破題。南瑞集團為長江流域復(fù)雜環(huán)境制定了全系列解決方案?！?參與項目建設(shè)的南瑞配農(nóng)電公司副總經(jīng)理鞠達(dá)說。南瑞集團牽頭編制了《長江三峽壩區(qū)岸電實驗區(qū)建設(shè)技術(shù)方案》，針對三峽壩區(qū)游輪碼頭、集裝箱碼頭、干散貨碼頭、滾裝碼頭等典型碼頭，躉船系泊、靠船墩系泊、丁靠系泊、拋錨自泊等典型靠泊方式分別提出了岸電的解決方案和關(guān)鍵設(shè)備選型。

“三峽庫區(qū)水位變化達(dá)30米，為了解決岸電連接問題，我們因地制宜設(shè)計了電纜收放系統(tǒng)、浮動躉船、江底電纜相結(jié)合的方式，確保岸電能夠遠(yuǎn)距離輸送至船舶?！蹦先痦椖拷?jīng)理紀(jì)平介紹。在此過程中，南瑞研究提出了大容量岸基供電系統(tǒng)、電纜自動收放、多船并靠級聯(lián)等18項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了電纜隨水位自動收放、跨船連接供電，突破了高落差、遠(yuǎn)距離、并靠級聯(lián)等岸電接入難題。

目前，全國內(nèi)河沿江推廣岸電沒有成熟的模式和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。沙灣項目港口管理局專門印發(fā)清潔能源服務(wù)指南，詳細(xì)介紹了南瑞岸電接入服務(wù)的操作步驟。作為能源行業(yè)岸電設(shè)施標(biāo)委會秘書長單位，南瑞集團已初步建立了岸電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，獲得兩項國家標(biāo)準(zhǔn)立項，完成了一項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批稿、四項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)初稿，低壓岸電連接器等5項團體標(biāo)準(zhǔn)已于4月24日正式發(fā)布，將于7月1日正式實施?！霸谌龒{壩區(qū)試驗工程項目中，南瑞集團初次將編制的標(biāo)準(zhǔn)體系與實際工程相結(jié)合，解決了岸電建設(shè)不統(tǒng)一、船岸連接不通用等問題?！蹦先鸢峨姰a(chǎn)品經(jīng)理宋錦海說。

環(huán)保需求趨強，未來產(chǎn)業(yè)空間廣闊

推進長江流域港口岸電建設(shè)，是落實習(xí)近平總書記重要指示、助力長江大保護的重要舉措。綠色發(fā)展也給岸電產(chǎn)業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。

從港口需求端來看，未來產(chǎn)業(yè)空間巨大。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，長江港口億噸大港達(dá)到14個，萬噸級生產(chǎn)性泊位達(dá)到587個，而全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位則達(dá)到了23919個。交通運輸部發(fā)布的《港口岸電布局方案》明確提出，2020年將實現(xiàn)全國主要港口百分之50以上已建的集裝箱、客滾、游輪、3千噸以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電能力的目標(biāo)。

從設(shè)備供應(yīng)端來看，岸電廠家數(shù)量較多，競爭性強。南瑞集團研發(fā)了高壓大容量變頻電源、低壓變頻電源、船岸連接設(shè)備等核心產(chǎn)品體系，能夠提供岸電從建設(shè)到運營的一體化解決方案。目前，南瑞岸電市場占有率約為百分之35，主要完成京杭運河的山東段、江蘇段、浙江段的全覆蓋，沿長江流域和沿海流域多個岸電項目。

“岸電產(chǎn)業(yè)總體仍處于試點示范應(yīng)用期，希望國家持續(xù)加大岸電推廣力度，盡快出臺有關(guān)船舶靠港環(huán)境硬約束的政策法規(guī)，保證港口岸電建設(shè)和使用效果?！奔o(jì)平說。

“發(fā)展岸電是踐行綠色發(fā)展理念。下一步，未來將著重放在三峽壩區(qū)岸電全覆蓋，向長江經(jīng)濟帶沿線省市開展岸電推廣覆蓋，以及沿海國際遠(yuǎn)洋碼頭高壓岸電建設(shè)工作。